В железнодорожной отрасли одной из основных деталей вагонной тележки является ось колёсной пары. Оси колёсной пары изготавливаются из легированной стали, в качестве легирующих элементов используются марганец, хром, никель и медь. В результате материал получается одновременно достаточно прочным (Предел кратковременной прочности, sв >600 [МПа]) и пластичным (Относительное удлинении при разрыве составляет ~ 20%).
При обработке заготовок осей на черновых операциях применяются токарные пластины для тяжелого точения. На рисунке 1 представлена схема колесной пары.
На оси выделяются следующие части: шейки, предподступичные части, подступичные части и средняя часть оси. В зависимости от участка обработки изменяются режимы резания и геометрия применяемых пластин.